Una fuga del helio líquido que se utiliza como refrigerante para mantener la temperatura adecuada en los imanes del Gran Colisionador de Hadrones (LHC) provocó el pasado viernes un calentamiento de unos cien grados centígrados en un tramo del túnel situado entre los instrumentos ALICE y CMS. En consecuencia, el CERN acaba de anunciar un parón de dos meses para reparar la gran máquina.

Los grandes imanes del LHC son superconductores que tienen que funcionar a 270 grados bajo cero para poder guiar los haces de partículas a través de su anillo de 27 kilómetros. El incidente supone un retraso importante para poder efectuar las primeras colisiones de partículas con las que se iban a recrear los instantes posteriores al Big Bang.

Links:

• http://www.erickclock.com/manana-se-acaba-el-mundo-gran-colisionador-de-hadrones/

• http://www.erickclock.com/juicio-contra-el-lhcgran-colisionador-de-hadrones-para-salvar-el-mundo/

Que miedo, mañana supuestamente se acaba el mundo, ya que ponen en marcha el proyecto mas terrorifico y tecnologico del mundo, como te conte en una noticia anterior que la puedes leer AQUI.

Todo está listo en el Laboratorio Europeo de Física de Partículas (CERN) para que arranque mañana el acelerador de partículas LHC, la más potente máquina jamás construida por los físicos y con la que se espera desentrañar los misterios del Universo. Cerca de 20 años se han necesitado para alcanzar este momento, cuando el Gran Colisionador de Hadrones (LHC, por sus siglas en inglés) está ya preparado para recibir el primer haz de millones de partículas. Construido en un gigantesco túnel circular de 27 kilómetros de largo, situado bajo la frontera suizo-francesa a una profundidad de entre 50 y 120 metros, el LHC ha ido sufriendo un largo y complejo proceso.

“Primero hemos necesitado construir la máquina en el túnel, lo que empezamos a hacer hace muchos años, y luego tuvimos que aprender a enfriarla. Son casi 28 kilómetros de acelerador que ha habido que enfriar a 271 grados bajo cero”, afirma el ingeniero español Antonio Vergara Fernández.

“Eso empezó a hacerse hace casi un año y medio, y después hemos tenido que lograr encender la máquina y ver que todos los sistemas funcionan, pero sin introducir ninguna partícula en el acelerador”, agregó el experto español del CERN, en una entrevista realizada por el organismo europeo. Ese proceso para verificar que la máquina está lista para recibir los protones “ha durado cerca de dos años”, agregó Vergara. El siguiente paso consistió en preparar el haz de protones para que entren en el acelerador y, posteriormente, se produzcan las colisiones con haces que circulen en sentido contrario por el túnel. Lo que ocurrirá mañana es que comenzará a circular el haz de protones en el acelerador, y para lograrlo el LHC cuenta con una cadena de inyectores, aceleradores más pequeños que, uno tras otro, van pasando estos protones hasta que llegan al LHC. El objetivo de la primera jornada de funcionamiento del LHC es lograr que los protones den la vuelta a todo el anillo gigante.

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Asi esta la cosa, harto se a especulado sobre el mas grandes Colisionador de particulas del mundo, si no sabes lo que es te dejo una introducción de como esta conformado este proyecto , que tiene a todos medios austados. en wikipedia encontraras buena información (veridica) sobre este proyecto, esta definición es solo un estracto.
Actualizado: Gracias al reportero especial “Becker” me entero que hay un contador de dias, horas y segundos de cuando se pondra en marcha el acelerador de particulas, osea “el fin del mundo”, en una web oficial en el siguiente link AQUí

Es un acelerador y colisionador de partículas localizado en el CERN, cerca de Ginebra (Suiza). En la actualidad está en fase de construcción y comenzará a operar (a energías reducidas) en agosto de 2008.

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